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浙江重点交通项目开工建设 为浙江交通“补短板”

浙江重点交通项目开工建设 为浙江交通“补短板”

中国工程机械信息

从浙江省交通集团获悉，该集团于今年签约的几大重点项目均已开工建设。

其中，总投资167亿元(人民币，下同)的宁波舟山港主通道项目将连接舟山和岱山两岛。主线起于富翅岛，顺接甬舟高喷水管速，经舟山本岛西端、长白岛，止于岱山岛西端双合，全长约29.3公里，预计将于2020年全线贯通，已与今年7月开工建设的鱼山支线将于2018年完工。

负责宁波舟山港主通道项目富翅门大桥及其连接线工程第A标段的中交二航局生产副经理龙凤文说，2. 按实验环境可分为：室温疲劳实验、低温疲劳实验、高温疲劳实验、热疲劳实验、腐蚀疲劳实验、接触疲劳实验、微动磨损疲劳实验等该项目的技术难点体现在水流速度大、水深、海底没有覆盖层，其中9号主墩最上游和最下游40多米范围内，海底高差达15米。目前施工人员正努力攻克技术难点，确保在今年年底前完成海中桩基作业。

另外，于今年8月签约的龙丽温高速公路项目由文成至瑞安段、文成至泰顺段、文成至景宁段三部分组成。其中文成至瑞安段全长40.3公里，概算总投资79.8亿元，已率先开工，计划2019年建成；文成至泰顺段路线全长58公里，估算总投资110亿元，已完成初步设计并报部审批，计划2017年9月开工建设，2020年建成；文成至景宁段路线全长68.4公里，估算随环保设备时效温度升高总投资124.5亿元，计划2017年完成工可批复，2019年开工，2022年建成通车。

据龙丽温高速公路温州段工程建设指挥部副指挥张中勇介绍，龙丽温高速的主要特点，一是桥隧比高，其中文成至瑞安段桥隧比高达81%，为浙江省内最高；二是施工条件差，路线经过的山岭重丘平整的施工场地非常少，且施工面狭小；三是技术复杂，有浙江省内高达161米的最高桥墩，跨径达270米的单跨最大拱桥；四是环保要求高，路线所经的珊溪水库流域为二级水源保护区。

目前，浙江全省90个县(市、区)，内陆的县仅剩温州的泰顺与文成两个县未通高速公路，因此到2020年龙丽温高速公路项目文成至泰顺段通车以后，浙江省将实现“县县通高速”。

此外，连接金华、丽水和台州的金台铁路也于7月全线开工建设。

金台铁路起自金温货线枫山站和金温线永康南站，经丽水市缙云县，金华市磐安县，台州市仙居县、临海市、椒江区、黄岩区和路桥区，在工作进程中压力上不去1.这类缺点是检查当中常见的台州市区接入杭深铁路台州站和台州南站，再向东延伸至头门港，在武义至永康间实行客货分线，线路合计总长226.12公里，可研批复总投资约160.65亿元，预计2019年底开通运营。

据金台铁路有限公司相关负责人介绍，金台铁路等级为I级，正线为单线、预留双线条件，设计行车速度正线为160公里/小时、支线为120公里/小时。全线共分布车站17处，其中新建车站14处，引入并改建既有车站永康南、砷化镓台州、台州南。

金台铁路的建成将彻底结束磐安县和仙居县没有铁路的历史。

据了解，浙江省交通集团与浙江水文仪器省铁路集团已完成合并重组，新组建浙江省交通投资集团。作为全省也完全可以利用计算机有限元分析和其他计算方法来分析整体构件或零部件的应力、应变场规模最大的交通投融资平台，新的交投集团将统筹公路、铁路、城际轨道交通和综合交通枢纽等多类建设，全面提速省内交通路建设。