耐克最新Shox Gravity系列怎么样 Nike Shox Gravity谍照分享

耐克的Shox Gravity系列相信很多老球迷大家都知道，这款Shox Gravity就是缓震重力系统，在之前十分的流行，自从停产后大家都无比的怀念这款鞋，终于，耐克宣布发售了全新的Shox Gravity系列，相信大家一定都很激动。

还记得文斯·卡特在球场上肆意 “飞翔” 的年代么？当时让我们吃惊的不只是他的表演，脚下的 Nike Shox 球鞋同样也是无可匹敌的存在。但随着更多科技的出现，Nike 后来逐渐放弃了 Shox 鞋款的出品，转而将 Air 气垫作为缓震的主力。时隔多年后，想不到 Shox 再度重现了！Nike 全新鞋款 Shox Gravity 的回归再一次让我们看到了熟悉的气柱元素，结合当下轻量化鞋面科技后，也更适合如今的设计主旋律。Nike Shox Gravity 已经率先在Sneakeasy 发售，后续肯定还会在全球范围内登场。也许年轻一代的鞋迷并不太感冒，但是对老玩家来说，气柱的意义已经不单单是科技那么简单了。

目前就这一张谍照，真的是特别的期待

当今世界运动鞋的科技快速发展，变化莫测。有些科技曾经作为顶尖技术的代表，有的则转变角色，从运动领域过渡到休闲领域—我们要谈的就是Shox科技。这些个有着奇特外表的柱状发泡材料开创了中底能量反馈系统的开路先锋，没有它的出现，无疑运动鞋市场会是另外一种境地。然而，谈完全复刻也许还有点早。

耐克的Shox技术被设计用来吸收更多的地面冲击力。使中底产生有弹性的支撑的想法要追溯到1984年，当时当Nike的设计师目睹了哈佛大学的室内跑道“tuned”后—观察跑道的表面，就好像它从跑者那里吸收冲击产生的能量然后又将能量反馈给跑步者的每一个步伐中。就是这六条富有弹性的跑道，使跑步运动员的成绩提高了多达3%，同时也帮助他们减少运动中损伤的次数。经过对跑步过程中能量回收利用的理想状态进行深入研究之后，早些年这个跑道就被建成了，跑道的顶部是木制的，并覆盖了一层聚氨酯材料。提供太多缓冲会使能量浪费在跑道上，而缓冲不足的话腿部肌肉来不及释放充分的能量。尽管跑道并不能赢得任何比赛，但看上去似乎运动员都能从中获益。

哈佛大学室内跑道“tuned”

Nike打量了一下，马上意识到他们也需要让他们的鞋做到这种平衡，让这种跑道就穿在你的脚下。Nike心想，如果我们可以把以上优点都融入到一双鞋中，那每个人都会想把脚塞进Nike商标的鞋里吧。（奸笑中……）。Nike一开始尝试用钢弹簧，试验了超过6年，最后无法将弹性和支持性做到平衡。工程师随即舍弃了弹簧转而试验一种一体成型的发泡空心柱架构——最终他们成功将之与TPU后跟结合，以满足四根聚氨酯发泡空心柱的支撑性。

这个想法诞生的16年后，Nike公布这项技术，并命名为Shox。2000年悉尼奥运会，文斯.卡特凭借这双带柱子的球鞋，飞跃法国队中锋Frederic Weis完成一记飞扣，Shox的首次亮相就改变了这项运动。到如今运动鞋研究已经主要集中在支撑性和缓震性方面了，而Shox作为第一双提供能量反馈系统且融合了支撑和缓震的鞋子，对推进球鞋技术进步来说功不可没——正如现在普遍运用的球鞋技术爆米花（Boost）和露娜（Lunarlon）所做的一样。

文斯.卡特着Shox BB4参加2000年悉尼奥运会

Nike没有花多久功夫就将Shox技术运用到各个品类的鞋中。其中，如Shox NZ便大受欢迎，与此同时Shox Elevate 和Shox Explosive也遍布球场。接着，柱子的排列方式和数量也被逐渐调整和改变，这个当初以跑道为灵感的管状家伙甚至延伸到了鞋的前掌，正如Shox TL排列的那样。随着以这项技术为重点的鞋款越来越多，许多先前的形态就很快被淘汰了。随着以轻薄简练著称的热熔材质和针织鞋面逐渐占据着大众的审美，Shox XT 和 他们那些个矮粗胖的兄弟们已经消失在广大跑步者的尘埃里了（沦为冷门。。。）