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徐工重型100吨汽车起重机07年升级版顺利下线

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导读: 4月中旬，徐工重型07年升级版100K顺利下线，这是徐工重型07年产品系统升级工程中的阶段性成果，据相关负责人介绍，本轮升级主要集中在50吨以上产品，目前新版50K、70K、100K已经陆续投放市场。 2007年 ...

4月中旬，徐工重型07年升级版100K顺利下线，这是徐工重型07年产品系统升级工程中的阶段性成果，据相关负责人介绍，本轮升级主要集中在50吨以上产品，目前新版50K、70K、100K已经陆续投放市场。

2007年以来起重机市场需求非常火爆，徐工重型并挡车器未因供不应求而放松对成熟产品的升级进度，而是坚持立足做强产品可靠性，进一步深化徐工重型起重机产品在技术先进性、可靠性、实用性方面的独有可提升续航里程和增强安全性的电池技术优势。

徐工重型新版100吨汽车起重机着重以提升性能为核心，其中吊臂性能的优化对用户而言最具吸引力。徐工重型在2006年对吊臂臂头改进后，由于吊臂采用整体式臂头、插装式滑块，使吊臂的搭接长度相对增大，使臂头下滑块的支撑面积增加，减小了吊臂筒体局部应电阻表力，提高了筒体抗局部失稳的能力。在吊臂可靠性得到满足的基础上，2007年，徐工重型将升级重点放在吊臂长度拓展上，同时管材在稳定性、回转支承许可的范围内提升产品的起重性能，做到中长臂工况下起重量更加优越。此外，细微之处的人性化改进体现了对使用者的深度关怀。由于2006年徐工重型重点在整机外观、两室舒适度上、操作手柄、座椅等方面进行了更符合人机工程学原理的改进，所以07年新版100K从更加细微处入手，从以往注重减轻劳而检丈量普通来讲不止1个动强度转移到强调操作者工作舒适度感觉的改进上，比如通过改进操纵室控制油路，使操纵室在上仰和归位过程中更加平稳。吊机还有，可选配的外置铝合金挂梯等，处处彰显对用户的深度关怀。徐工重型07新版100K还应用了极限负载调节2、混凝土压力实验机的操作方法技术，全面降低产品操作难度，有效提升系统运行效率，使整机更节能、更高效。

据悉，新下线的2台07新版100K，一台已发往河南，另一台即将奔赴陕西。