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2014年7月中国自主品牌SUV销售数据统计分析-【新闻】

发布时间:2021-05-28 11:41:48 阅读: 来源:结构钢厂家

2014年7月中国自主品牌SUV销售数据统计分析

7月自主SUV份额同比回升 主靠新车带动

国内SUV市场中,今年7月自主品牌份额同比回升。根据整理数据显示,今年7月,自主品牌SUV销量实现12.17万辆,比去年同期的9.72万辆提升了25.2%,增幅快于SUV市场整体的20.9%,市场份额同比上升,同比提升1.4个百分点至42.4%。

新车销量是拉动自主SUV整体增长的最主要因素。从自主SUV畅销车型来看,今年7月,排名前十的依次是哈弗H6、瑞虎3、瑞虎5、众泰T600、奔腾X80、长安CS75、比亚迪S6、广汽GS5、长城M4和海马S5。其中,超半数为新车或新款车型。

瑞虎5、众泰T600、长安CS75和海马S5均为近一年内上市的全新车型,今年7月均入榜单。其中,瑞虎5、众泰T600进入前五,依次排名第三、第四,销量分别实现6744辆和5940辆;长安CS75销量5310辆,排名第六位,海马S5销量4256辆,排名第十位。

近段时间上市推出了新款的瑞虎3,今7月销量大幅提升,由去年同期的6191辆提升76.0%至1.09万辆,排名第二位。奔腾X80同比也有22.4%的增长。

而除新车以外,实现高增长的还有持续畅销的哈弗H6,其销量继续高幅增长,并以2.65万辆的成绩继续把持SUV市场宝座头衔,同比增长40.0%。然而值得一提的是,长城另一款重磅SUV长城M4,7月销量却出现逾六成的下跌。

1-7月自主SUV份额仍跌 哈弗H6高增57%

1-7月累计来看,自主品牌SUV市场占有率仍同比下跌,销量累计85.20万辆,同比增长59.7%,增幅低于SUV市场整体的33.7%,市场份额下降1.3个百分点至40.6%。其原因一方面与德日美法系车销量高幅增长,拉动了市场整体增幅,导致自主品牌被稀释;另一方面则是外资品牌汽车价格下沉,已与自主品牌直面竞争,蚕食自主份额。

如去年上市的翼搏,以及今年上市的锋驭、创酷和标致2008,价格均探入了15万元以下区间,并且市场表现不错,尤其是翼搏,今年前7月销量累计4.67万辆,在中端SUV市场(指导价为8至15万元区间市场)打入了前五位。

今年1-7月,自主品牌SUV销量前十的依次是哈弗H6、长安CS35、比亚迪S6、长城M4、奇瑞瑞虎5、传祺GS5、瑞虎3、奔腾X80、吉利GX7和力帆X6。其中,哈弗H6以16.97万辆的销量成绩遥遥领先其他车型,且较去年同期大幅增长了57.4%。

长安CS35和比亚迪S6销量5.76万辆和5.73万辆,依次排名第二、第三位,超过了长城M4。而长城M4销量下跌两成至5.63万辆,排名跌至第四位,去年同期则仅低于哈弗H6。

新车瑞虎5前7月销量实现4.76万辆,排名第五位。此外进入前十的另一款新车奔腾X80,销量4.18万辆,排名第八位。

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