结构钢厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
结构钢厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

南京南有地铁站北有汽车站中华门人车混行乱得很图万芳

发布时间:2020-02-14 11:58:28 阅读: 来源:结构钢厂家

南京:南有地铁站北有汽车站 中华门人车混行乱得很(图)

路口车流量很大

车辆在道口违规掉头

地铁站台、铁路道口、四个匝道、汽车站......这些 重磅级 的交通节点,全部集中在了集合村路中华门地铁站门前短短500余米的路段上,令交警头疼不已。日前,经过多方调研,交管部门封闭了两个左转路口,另外一个禁止掉头措施也即将实施,希望以此缓解该路段的拥堵。

人车混行,乱得很

从集合村路上面的应天大街高架下来驶往中山南路,一直是个节点,人车混行,很乱! 在的哥吴师傅的印象里,每次从中华门地铁站门前走,他都有点头疼,生怕不小心擦到行人。

按照吴师傅的行车路程,从应天大街高架桥中山南路匝道下桥后,行驶100多米,便会遇到一个信号灯,这个路口为四车道, 地铁站出口就在路边,来回穿梭的行人很多,还有从中山南路驶来在此处左转的机动车! 而在该信号灯前方10多米处,还有一个同周期的信号灯,等到挨过了这两个信号灯,才能左转驶往中山南路。

高架桥限速是80公里,下匝道后,车速一般都很快,遇到行人,确实比较危险! 吴师傅说,这个地段上密布着四个上下匝道,上下车流量密集,车速较快,今年8月份,吴师傅就是在这个路口擦到了一位横穿马路的行人。

但这几天,吴师傅从这个路段过往时却发现,从匝道下桥后,已经无法从高架桥处直接左转进入中山南路了,左转路口已经被封死,想要驶往中山南路方向,必须继续东行,从前面的雨花路路口掉头行驶, 这样是多绕了几百米,但好走了很多! 同时,中山南路来的车子也不能左转往雨花路方向行驶。

禁左措施是无奈之举

实施两个禁左措施,实在是无奈之举! 交警三大队副大队长郭智和告诉记者,中华门地铁站站点附近的路段,路况极为复杂,是个立体的交通节点。郭智和介绍说,首先,东西两端分布着四个匝道,车速都较快;其次,在这个丁字路口的西北角处,有一个中华门长途汽车站,该汽车站主要是驶往高淳、溧水等方向的长途汽车,发车频率很高,对该处交通影响很大;再次,路口南面,就是中华门地铁站,人流量密集;还有,在丁字路口西侧400多米处,还有一段铁路道口,这个道口是旁边南京木材市场的内部铁路道口,每天也有六七趟列车过往。在这样的一个交通节点处,丁字路口的 丁字 中心,成了节点中的节点,特别是左转车辆对于周边行人、车辆的影响,造成路段拥堵严重,碰擦事故频发。

郭智和说,经过多次调研,交管部门在这个丁字中心,将原来的路段封死,设置了机动车禁左标志,但保留了行人过街通道, 这里是长途车站和地铁车站的交界处,肯定要保证行人过街方便。对于机动车,不得不让他们绕个几百米,因此也请驾驶员谅解!

很多司机在道口违规掉头

禁左措施出台后,节点交通拥堵状况大大缓解。但是,记者在现场观察发现,因为大量从中山南路左转驶往雨花路方向的车辆,不得不右转沿着集合村路直行掉头行驶,但不少图省事的驾驶员就在西边400多米处的铁道口违规掉头,这下,把南京木材市场的道口管理员吓坏了。

这些车子都图省事,从道口掉头,碾压道口的损害不谈,危险系数太大了! 在路口执勤的道口管理员告诉记者,他们发现这一问题后,赶紧上路守在道口处,紧盯着这些违规掉头的车辆, 一旦火车驶来,得赶紧把这些车子赶走!

与此同时,在附近执勤的交警三大队民警也发现了这些违规车辆,迅速和道口管理员一起,在现场及时制止违规车辆。

警方强调说,相关的禁止掉头标志近期将在道口设立,监控装置也会陆续到位, 驾驶员如果继续违规掉头,警方将一律严惩!

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

旗袍图片

美女旗袍

美女裸体照片

性感美女照片

相关阅读