百色至靖西靖西至那坡高速开工我的钢铁-【资讯】

发布时间：2021-09-07 18:13:41 阅读：次来源：结构钢厂家

百色至靖西、靖西至那坡高速开工_我的钢铁

9月25日上午，百色至靖西、靖西至那坡高速公路开工仪式在百色那坡县举行。一群黑衣壮特地在现场排成两排，由衷地欢迎高速路的建设者。

仪式上，当广西交通投资集团有限公司董事长余昌文介绍，百色至靖西、靖西至那坡高速公路3年后将建成时，在场的黑衣壮欢呼起来。余昌文提到，这两条路概算总投资约127.9亿元人民币，按规划应该是2020年才建的，但考虑到促增长，推动少数民族地区的经济发展，政府提前在今年开工建设。此时，一位当地干部激动地告诉记者，这个“提前”太必要了。以前不通二级路时，那坡人到百色，要提前一天出发，一路翻山越岭；二级路修通后，那坡的交通有所变化，但想富起来依然困难重重，原因之一就是交通拖了后腿。

那坡交通和经济相对落后也让记者深有体会。9月24日晚，记者坐车从南百高速祥周出口下高速后，就开始在颠簸中翻山越岭，一直走了3个小时才到那坡，弯弯曲曲的盘山路转得头发晕。司机告诉记者，坐车去那坡，很多女同志都会晕车。

此次广西4条高速路举行开工仪式，主会场设在那坡。这让第一次接待这么多客人的那坡人显得有点捉襟见肘。记者看到，那坡县城是“一条街走到底”，由于参加仪式的客人众多，当晚那坡所有像样的宾馆、酒店全部客满。一位当地接待干部说，那坡好点的宾馆就几家，为了应付这次大场面，不得已开辟了一些小宾馆、旅馆接待客人。

那坡县县委书记罗荣剑说，那坡县位于广西西南边陲，人口仅20万。由于交通不便，导致招商难，游客也不多，致使处于边境、长期远离都市的那坡经济发展比较缓慢。

那坡、靖西迎来致富路

余昌文表示，这两条高速路将加强促进开发利用桂西矿产、旅游资源，加快桂西铝工业发展，促进广西西部欠发达地区经济协调发展。

一位当地干部说，靖西、那坡处于边境，与外界接触少。目前，从那坡至百色，坐车需要3.5小时，那坡到南宁则需要5个小时。高速路建成后，百色到那坡缩短至1.5小时，南宁至那坡只需要3个小时。时空距离的缩短，这将让那坡人走出大山，迎接广阔的世界。

百色至靖西、靖西至那坡的高速路，将把德保、靖西、那坡3个百色边远山区的贫困县连接在一起，结束没有高速路的历史。百色右江日报的岑记者说，这3个县的旅游和矿产资源很丰富，都发现了储量大的铝矿，以后这里将成为中国的铝矿基地。有了高速路后，这些资源将受到更多投资者的关注，外地人增多，当地商品经济将活跃起来。三地的旅游资源也不错，高速路的贯通，将促进旅游资源的开发，增加边境百姓的收入来源。

靖西至那坡高速路一直延伸到云南富宁县边界，这也将促进云南与广西的经济交流。

广西又增两条通往东盟的高速路

广西第一条通向东盟的高速公路是南宁至友谊关高速。百色至靖西、靖西至那坡高速公路的一大亮点，就是它们也将成为广西通向越南的高速路。将来，百色至靖西高速路的贯通，将直接促进靖西的龙邦口岸跨境贸易的发展。靖西至那坡高速的贯通，也将促进平孟口岸的发展。

当地干部说，龙邦口岸与越南高平省茶岭县的雄国口岸相对应，是百色市唯一的国家一类口岸，是桂西、滇东、黔南通往越南及东南亚各国便捷陆路通道之一。高速路通车后，靖西的交通环境将大大改善，龙邦口岸有望成为广西另一个“友谊关”，经济得到迅速发展。

另外，百色市有360多公里边境线，目前已建有国家一类口岸龙邦，国家二类口岸平孟、岳圩和6个边贸点，是我国物资进入东盟和东盟物资进入我国的重要承接点。而这些口岸和边贸点，都是分布在靖西和那坡，两个县实现高速路通车。原来的边陲贫困县，极有可能因为活跃的边境贸易，成为广西、大西南面向东盟的前沿城市。