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经典一则故事告诉你技术创新有多么重要

发布时间:2020-02-21 01:57:36 阅读: 来源:结构钢厂家

在铁建重工,最不缺少的就是故事。这些感人的、难忘的、有趣的故事就像春天的花儿一样,绽放在灯火通明的研发中心里,盛开在机器轰鸣的车间里,怒放在技术服务的项目上。近日又一个故事上演了,与以往故事的“主角”不同,这一次成为“网红”的,是铁建重工硬岩隧道掘进机(TBM)的“电液混合双驱动技术”。

3月10日20时许,太阳刚刚羞涩地躲进天山深处,新疆ABH项目施工如火如荼。突然,一阵急促的电话铃声打破了项目部办公室的宁静。“一台正在掘进的TBM遇到困难挑战!”事发突然,由于施工地质条件变差,蚀变岩质地松软,很多细沙与地下水融合后又极具粘附性和流塑性,导致刀盘掌子面塌方,TBM刀盘被裹住,施工现场停机停工,形势急迫。

众所周知,未知的地下空间,说变就变的地质状况,无时无刻不在考验着掘进机的性能。这台开挖直径6.53米、整机长约250米、重约1350吨的敞开式TBM已经完成试掘进2000米,就在继续前进的节骨眼上,它能否攻坚克难?牵动着建设者的心。

“产品掘进,服务不止。”看到客户中铁十八局的同志那焦急的眼神,铁建重工驻现场技术服务人员“急客户所急、想客户所想”,立即投入抢修的战斗中,分析原因,寻找对策,请求附近施工点的数名液压、电气工程师连夜紧急驰援。次日凌晨5点多,技术精英们会合后,一边勘察现场、研判分析,一边将现场情况报告集团总部,最终决定启用针对该项目特殊地质量身定制的“电液混合动力脱困模式”。经过六个小时的连续奋战,成功脱困!伴随刀盘缓慢而稳定地运转,渣土源源不断被皮带机顺利运出,主控室内响起了阵阵掌声,客户中铁十八局的同志竖起了大拇指。

亮点来了。何为“电液混合动力脱困模式”?据铁建重工技术员徐震介绍,常规的掘进机刀盘驱动系统主要有液压驱动和电机驱动两种方式,各具千秋,液压驱动单位体积输出扭矩大但效率低,电机驱动单位体积输出扭矩小但效率高。

未雨绸缪,有备无患。铁建重工针对施工地质适应性要求,始终专注于非标、个性化、定制化的研发创新,以此带动施工工法变革,通过长期攻关,成功研发出兼备两种驱动方式的TBM,正常掘进时采用电机驱动,需要短时大扭矩则采用液压马达和电机联合驱动,大大提高了工作效率,比常规TBM脱困能力提高30%以上。尤其在岩爆、塌方、大埋深等恶劣特殊地质条件下,“电液混合动力脱困模式”所向披靡。

“感谢贵公司工程师的辛勤付出,感谢贵公司的新技术。”中铁十八局ABH项目部在感谢信中如是说。之前,他们曾经多次致信称赞铁建重工的产品性能与技术服务。

这一次,技术创新解难题!

这一次,铁建重工再立功!

敬礼!

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